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大载荷伺服电动缸

大载荷伺服电动缸是经由过程电机动员电动缸感化于任务部件(平台),经由过程电机切确节制转速、扭矩转换为电动缸切确的速率节制、地位节制、推力节制,完成高精度直线活动。可用于高频次振动平台、高频打击台、仿真平台、尝试台、起落台、调偏节制、模具地位节制、主动调理节制等。
  • 机能参数
  • 产物特色
  • 产物选型
  • 利用范畴

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①矫捷性,能够供给很是矫捷的装置设置装备摆设,全系列的装置组件:装置前法兰,后法兰,正面法兰,尾部绞接,耳轴装置,导向模块等;能够与伺服电机直线装置,或平行装置;能够增添百般附件:限位开关,行星加速机,预紧螺母等;驱动能够挑选交换制动电机,直流电机,步进电机,各厂家伺服电机。

伺服电动缸能够在卑劣境下无端障任务,并且完成高强度,高速率,高精度活动,活动安稳,低乐音,特有防转功效保障装备的高精度地位节制和高宁静性。伺服电动缸在庞杂的情况下任务只要要按期的注脂光滑,并无易损件须要保护改换,将比液压体系削减了大批的售后办事本钱。

②高速、高负载、高精度定位特征,行星、滚珠、梯形丝杆驱动,高静态呼应时候, 高加速率,高刚性。

③布局松散,底座三轴承设想,导向精度高,内置导向,防扭转功效。

④能够选用多种交换伺服马达或步进马达驱动,合用性广。

⑤可知足客户需要,定制非标产物。


尝试装备:高频次振动平台、高频打击台、仿真平台、尝试台等

公用装备:起落台、调偏节制、模具地位节制、主动调理节制等

利用案例:该电动缸利用于中国航天团体某部特种车辆,作为整车调平、撑持机构。电动缸额外载荷200kN,路程600mm,额外速率50mm/s。电动缸形状图如图1,整车如图2

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图1 

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图2

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