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全电顶卸车

公司出产的全电转运车、全电顶卸车弥补了国际全电化保证车辆的空缺,产物知足各类庞杂工况请求,到达国际抢先程度,已取得适用新型专利,并已报告发现专利、国际发现专利。
  • 机能参数
  • 产物特色
  • 产物选型
  • 利用范畴

全电顶卸车任务时经由过程动弹手轮驱动齿轮箱正传或反转,从而将扭矩通报给丝杠,停止轴向来去直线活动,动员剪叉式起落杆折叠或睁开,终究实现顶卸车的“回升”、“降落”举措;经由过程操纵角度调剂手轮、与上撑持台推移,调剂俯仰、方位和横滚三个标的目的角度的微调。

顶卸车起落机构宁静靠得住、起落安稳、操纵简洁,具有机器自锁才能。

功效机能

1)装置平台承重:170kg;

2)装置平台(离地高度)可在140~740mm无级调剂;

3)起落时候:1.5分钟内实现600mm的升/降高度;

4)装置平台上牢固台面在俯仰、方位和横滚3个标的目的都可微调角度2°;

5)装置平台起落机构该当起落安稳、简略省力、宁静靠得住,悬停时应有锁定机构等宁静防护办法;

6)装置平台的设想斟酌人机工效,操纵简洁,高效,宁静;

7)装置平台可360°转向,且滚轮带制动锁定机构;

8)天线/伺服单位程度装配/装置,须要未几于2名操纵员履行。


任务道理

操纵装置平台把手上的按钮,将节制指令传输给驱动器,驱动器领受与处置该节制旌旗灯号,节制电机正转或反转,将扭矩转递给梯形丝杠,丝杠螺母经由过程径向限位,停止来去直线活动,动员剪叉式起落杆折叠或睁开,终究实现装置平台的“回升”、“降落”举措,经由过程操纵角度调剂旋钮、与上撑持台推移,顺应性调剂俯仰、方位和横滚三个标的目的角度的微调。装置平台接纳伺服电机加梯形丝杠的传动体例,具有机器自锁才能,在断电情况下,可坚持原姿势稳定。


1)装置平台承重:170kg;

2)装置平台(离地高度)可在140~740mm无级调剂;

3)起落时候:1.5分钟内实现600mm的升/降高度;

4)装置平台上牢固台面在俯仰、方位和横滚3个标的目的都可微调角度2°;

5)装置平台起落机构该当起落安稳、简略省力、宁静靠得住,悬停时应有锁定机构等宁静防护办法;

6)装置平台的设想斟酌人机工效,操纵简洁,高效,宁静;

7)装置平台可360°转向,且滚轮带制动锁定机构;

8)天线/伺服单位程度装配/装置,须要未几于2名操纵员履行。

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全电顶卸车可普遍利用于机场大、中、小型飞机机腹下装备顶装及装备保护功课。


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